Dynapac hướng tới trở thành đối tác của bạn trên mọi con đường phía trước

Chúng tôi sẽ cho bạn biết chi tiết về dòng sản phẩm Dynapac

• Máy lu rung Dynapac CA30D và CA35D

Thiết bị làm đường Dynapac hiện đã phát hành phiên bản lu rung 1 bánh thép CA30D và CA35D

Đặc điểm chính là chúng hoạt động trên cùng một độ dốc cả về phía trước và phía sau . Ứng dụng hoàn hảo cho việc lu lèn trong rãnh ống vì lớp rãnh cần phải được đảo ngược vì không thể quay máy.
Về mặt kỹ thuật, Thiết bị làm đường Dynapac đã thiết kế các phiên bản Chống xoáy của nó dựa trên trục sau Non Spin. Điều này đạt được bằng cách giới thiệu các thành phần mới, nặng hơn cho trục sau, động cơ truyền động và hộp số. Cái trống có khả năng đẩy ngược máy 55% (tương đương với độ dốc 28 độ).
Lu rung CA30D và CA35D đạt được độ bám hoàn hảo trên mặt đất, nhưng vấn đề xảy ra với trống trơn. Ngược lại, để đạt được độ bám này, các đế cơ học đã được thêm vào phía động cơ của trống, do đó tránh được sự quá tải không mong muốn của các phần tử cao su. Để hỗ trợ người vận hành, màn hình trên máy HC sẽ cho biết cấp và khả năng phân cấp. Để rõ ràng, các nắp động cơ sẽ có logo HC để biểu thị các loại máy của Thiết bị làm đường DYNAPAC.

• Con lăn dao động của Dynapac CO4200 VI

Để đáp ứng nhu cầu đặc biệt của khái niệm đầm nén dao động, Thiết bị làm đường Dynapac đã tập trung vào khả năng chống mài mòn và khả năng phục vụ để cung cấp giải pháp thân thiện và bền bỉ cho người dùng. Các quả cân lệch tâm được điều khiển bằng dây đai thời gian và Lu rung 2 bánh thép Dynapac CO4200 VI đã được thiết kế để giúp việc bảo dưỡng nhanh chóng và hiệu quả. Bây giờ có thể thay đổi vành đai thời gian chỉ trong hai giờ. Hiệu quả và tiện lợi.
Trống dao động CO4200 VI có vỏ trống chống mài mòn được làm bằng thép HARDOX siêu bền.

• Xoay toàn bộ ghế

Máy lu rung 2 bánh thép Dynapac CO4200 VI được dẫn động cả về phía trước và phía sau. Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận hành máy lu rung 2 bánh thép CO4200 VI, Thiết bị làm đường Dynapac đã phát minh ra kiểu ghế xoay hoàn toàn giúp loại bỏ những hạn chế

Cabin Dynapac có thể xoay 180 °

là các hướng tiến và lùi được xác định trước. Xoay toàn bộ ghế cho phép người lái luôn quay mặt về phía trước bằng cách chỉ cần xoay ghế và mô-đun lái, giúp người điều khiển dễ dàng thực hiện công việc chất lượng một cách hiệu quả. Cùng với khả năng xoay toàn bộ ghế là vô lăng điện tử mini, nâng cao hơn nữa tính công thái học đẳng cấp thế giới của thiết bị làm đường Dynapac.

• Con lăn khí nén mới dành cho lu lốp CP275

Thiết bị làm đường Dynapac với dòng sản phẩm Lu lốp CP275 , với chiều rộng đầm nén 2370 mm, sẽ được sản xuất tại Trung Quốc

  không khí trên đường chạy

Nó có một thiết kế hoàn toàn sáng tạo liên quan đến dằn, được phân bố trên lốp xe theo cách đồng nhất hơn, tăng thêm độ tin cậy của các hiệu chuẩn và cải thiện cả độ đầm nén và độ hoàn thiện cuối cùng. Một khác biệt công nghệ khác của thiết bị là hệ thống “Air on the Run”, cho phép tự động hiệu chỉnh áp suất lốp. Áp suất được điều chỉnh chính xác hơn nhiều và công việc diễn ra nhanh chóng hơn rất nhiều. Nó kết hợp kiểm soát tốc độ thông qua bộ truyền động thủy tĩnh hỗ trợ vi xử lý, ngăn máy khởi động và dừng đột ngột. Điều này ngăn không để lại dấu vết trên nhựa đường, nâng cao hơn nữa chất lượng của mặt đường. Cabin tuân theo ý tưởng dự án của toàn bộ gia đình gồm các con lăn nén, với máy lạnh, điều khiển dễ dàng tiếp cận, độ chính xác cao và nền tảng vận hành với khả năng xoay 180 °, để người vận hành có thể định vị thoải mái hơn trong quá trình vận hành. Với trọng lượng hoạt động là 14 tấn, sản lượng của nó có thể so sánh với các bánh 3 tấn. Nó cũng có tính linh hoạt trong ứng dụng tuyệt vời trong bất kỳ hỗn hợp bê tông nhựa nào và ở các độ dày khác nhau mà không làm giảm năng suất và chất lượng công trình. Thiết bị này, được sản xuất tại nhà máy của công ty ở Trung Quốc , có trọng lượng vận hành là 14.000 kg, chấn lưu. Nó được trang bị động cơ Cummins QSB 4.5 cho công suất 97 HP @ 2.200 vòng / phút . Chiều rộng của vận hành là 2.730 mm.

-Phân phối bánh xe

Nó có 5 tiến và 4 lùi, với sự dịch chuyển giữa cả hai trục là 12 mm. Mỗi lốp in 600 kg áp suất và 1.320 kg nếu nó có dằn. Áp suất tối thiểu là 450 KPa và tối đa là 630 KPa. Kích thước là 7.50-15, 14 ply. Chúng dao động mỗi góc 3 °.

Hệ thống vòi phun

Hệ thống nước là điện và có một vòi trên mỗi bánh xe. Thùng là 410 lít.

Giám sát nhiệt độ nhựa đường và số lần đi qua. Đạt được mật độ và kết cấu bề mặt tối ưu trong sáu lần thay vì tám lần có thể tiết kiệm 25% chi phí chạy một cuộn và giảm 50% số lần kiểm tra yêu cầu. Điều này có nghĩa là kết quả tốt hơn trong thời gian ngắn hơn, làm tăng lợi nhuận

- Sự thoải mái của người vận hành / Khả năng hiển thị

Được thiết kế để tạo sự thoải mái và an toàn. Toàn bộ thiết bị có thể trượt và xoay để mang lại tầm nhìn và điều kiện làm việc tốt nhất có thể.

-Hệ thống tường lửa

Hệ thống dằn linh hoạt với nhiều biến thể, cho phép nó đạt trọng lượng 14.000 kg, tùy thuộc vào vật liệu và cấu hình.

Tổng kết

 Nhờ công nghệ hoàn toàn mới, người điều khiển có thể tập trung vào chất lượng đầm mà không cần phải lăn tăn quá nhiều về các dòng thiết bị làm đường DYNAPAC. Công ty cho biết: “Tùy thuộc vào loại công việc, nhân lực cũng có thể được giảm bớt, vì người điều hành gian hàng có thể tự do quan sát các chi tiết mà cuối cùng sẽ yêu cầu trợ lý.

Công nghệ được cải tiến của Thiết bị làm đường DYNAPAC bổ sung cho các thiết bị khác biệt tự động hóa khác, chẳng hạn như hệ thống giám sát đặc tính đất địa chấn, tự động điều chỉnh tần số rung động để tối ưu hóa độ nén và hiệu quả năng lượng.

Những điều trên chuyển thành ba ưu điểm lớn: chất lượng đầm nén vượt trội, với độ phủ hoàn hảo giữa các dải công việc; công việc được hoàn thành nhanh hơn bởi vì không có điểm dừng để điều chỉnh; và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn, do tốc độ không đổi cao hơn và thời gian làm việc ngắn hơn.

Liên hệ : 0943.583.111 MR Dũng

Web : thietbilamduong.net